สินค้า

RST Electric นำเสนอตัวต้านทานตรวจจับกระแสลมแบบเปิด ซึ่งเป็นตัวต้านทานโอห์มมิกต่ำที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาเพื่อการวัดกระแสที่แม่นยำในการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด โดดเด่นด้วยองค์ประกอบโลหะผสมที่มีโครงสร้างแนวตั้งแบบเปิดโล่ง ตัวต้านทานตรวจจับปัจจุบันนี้ให้ความต้านทานต่ำมาก (ตั้งแต่ 5mΩ ถึง 100mΩ) ความเหนี่ยวนำน้อยที่สุด และการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม ด้วยพิกัดกำลัง 1W, 3W และ 5W และพิกัดความเผื่อที่ ±1% จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวงจรอินเวอร์เตอร์ อุปกรณ์จ่ายไฟ ระบบควบคุมมอเตอร์ และระบบจัดการแบตเตอรี่ การออกแบบเส้นนำแนวรัศมีช่วยยกระดับองค์ประกอบเหนือ PCB เพิ่มการไหลเวียนของอากาศสูงสุด และป้องกันความร้อนจากส่วนประกอบของบอร์ดที่มีความละเอียดอ่อน มีจำหน่ายในวัสดุคงที่หรือวัสดุนิกโครมที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิต่ำ (40 ppm/°C) ตัวต้านทานองค์ประกอบโลหะนี้รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรและทำซ้ำได้ในช่วงการทำงานที่กว้าง 

RST Electric ขอนำเสนอตัวต้านทานตรวจจับกระแสโลหะผสมโลหะผสม ซึ่งเป็นตัวต้านทานโอห์มต่ำพิเศษที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาเพื่อการวัดกระแสที่แม่นยำในวงจรไฟฟ้าที่มีพื้นที่จำกัด โดดเด่นด้วยองค์ประกอบโลหะผสมพร้อมแพ็คเกจตะกั่วแนวรัศมีแนวตั้ง ตัวต้านทานตรวจจับกระแสไฟฟ้านี้ให้ค่าความต้านทานที่ต่ำมาก (ตั้งแต่ 2mΩ ถึง 50mΩ) ความเหนี่ยวนำน้อยที่สุด และเสถียรภาพทางความร้อนที่โดดเด่น ด้วยพิกัดกระแสตั้งแต่ 2.5A ถึง 21A และพิกัดความเผื่อต่ำถึง ±1% จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบควบคุมมอเตอร์ อุปกรณ์จ่ายไฟ และวงจรอินเวอร์เตอร์ ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิต่ำ (ลดลงถึง ±50 ppm/°C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-55°C ถึง +85°C) ในขณะที่พื้นที่แนวตั้งขนาดกะทัดรัดช่วยประหยัดพื้นที่ PCB อันมีค่า

RST Electric ขอนำเสนอตัวต้านทานตรวจจับกระแสไฟฟ้า ซึ่งเป็นตัวต้านทานแบบโอห์มต่ำพิเศษที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการวัดกระแสไฟฟ้าที่แม่นยำในระบบอิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัด ตัวต้านทานองค์ประกอบโลหะนี้มีองค์ประกอบโลหะผสมในบรรจุภัณฑ์แนวตั้งบาง ให้ค่าความต้านทานต่ำมาก (ตั้งแต่ 3mΩ ถึง 100mΩ) พร้อมค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิต่ำ (ต่ำถึง ±50 ppm/°C) และมีการเหนี่ยวนำน้อยที่สุด มีจำหน่ายในพิกัดกำลัง 1W, 2W และ 3W เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ อุปกรณ์พกพา IC การจัดการพลังงาน และการควบคุมมอเตอร์ที่ใช้พลังงานต่ำ รูปทรงเพรียวบาง (ความสูงของตัวเครื่อง 4.5 มม.) และระยะห่างระหว่างลีดที่ยืดหยุ่น (10 มม.–25 มม.) ช่วยให้ผสานรวมเข้ากับโครงร่าง PCB ที่มีพื้นที่จำกัดได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่ค่าพิกัดความเผื่อที่แน่น (ลดลงถึง ±1%) ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำในการวัด 

RST Electric นำเสนอ Low Resistance Shunt ซึ่งเป็นโซลูชันการตรวจจับกระแสสูงที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านยานยนต์ อุตสาหกรรม และพลังงานทดแทนที่มีความต้องการสูง ด้วยการใช้เทคโนโลยีการเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอนสุญญากาศกับอิเล็กโทรดทองแดงบริสุทธิ์ Current Shunt นี้ให้ความเสถียรเป็นพิเศษ ความสามารถในการต้านทานพัลส์สูง และค่าความต้านทานต่ำเป็นพิเศษตั้งแต่ 0.1mΩ ถึง 0.667mΩ ด้วยอัตรากำลังสูงสุด 15W และพิกัดความเผื่อที่ ±0.5% จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มอเตอร์ไดรฟ์ อินเวอร์เตอร์ และการแปลงพลังงานความถี่สูง โครงสร้างโลหะทั้งหมดมีพื้นผิวที่ผ่านการดองและผ่านกระบวนการเพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อนและทนต่อสภาพอากาศได้ดีกว่า ในขณะที่ค่าความเหนี่ยวนำต่ำเป็นพิเศษ (<5nH) และ EMF ความร้อนที่น้อยที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการวัดที่แม่นยำในวงจรที่สลับเร็ว สอดคล้องกับ RoHS และ Reach โดยสมบูรณ์ High Precision Shunt นี้มีจำหน่ายในหลายรูปแบบพร้อมรองรับข้อกำหนดเฉพาะที่กำหนดเอง 

RST Electric นำเสนอตัวต้านทานแบบสัมผัสกระแสไฟฟ้าแบบโลหะผสมเปลือย ซึ่งเป็นตัวต้านทานแบบสับติดบนพื้นผิวที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการตรวจจับกระแสไฟฟ้าที่มีความต้านทานต่ำเป็นพิเศษในระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่มีความต้องการสูง ตัวต้านทานแบบสัมผัสกระแสไฟฟ้า SMD นี้โดดเด่นด้วยองค์ประกอบโลหะผสมเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอนพร้อมอิเล็กโทรดทองแดงบริสุทธิ์ ให้ค่าความต้านทานต่ำเป็นพิเศษ (ตั้งแต่ 0.1mΩ ถึง 5mΩ) ความเหนี่ยวนำปรสิตต่ำเป็นพิเศษ (0.5nH ถึง 5nH) และ EMF เทอร์โมอิเล็กทริกขั้นต่ำ (<1µV/°C) มีจำหน่ายในพิกัดกำลัง 3W, 5W และ 7W พร้อมขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรม (2512, 3920, 5930, 2726) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ยานยนต์ (BMS) ตัวแปลงสวิตชิ่งความถี่สูง และแอปพลิเคชันควบคุมมอเตอร์ ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดถึง ±0.5% และ TCR ต่ำ (ต่ำถึง ±100 ppm/°C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการวัดกระแสที่แม่นยำตลอดช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

RST Electric ขอนำเสนอตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ 12V ซึ่งเป็นตัวต้านทานควบคุมความเร็วโดยเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับระบบ HVAC (ทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) ในรถยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ 12V ตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์นี้ให้การควบคุมความเร็วพัดลมที่เชื่อถือได้พร้อมฟิวส์ความร้อน 240°C ในตัวเพื่อการป้องกันอุณหภูมิเกิน ด้วยอัตรากำลัง 50W และความต้านทาน 0.15Ω (±10%) ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานของพัดลมความเร็วต่ำในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และอุปกรณ์นอกทางหลวง อุปกรณ์มาพร้อมกับสายไฟล่วงหน้า 1.5–2.5 มม.² (ความยาว 150–300 มม.) สำหรับการติดตั้งแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรง ทำให้การเปลี่ยนและการประกอบทำได้ง่ายขึ้น ตั้งอยู่ในแพ็คเกจที่ทนไฟและทนต่อสภาพอากาศ โดยทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายใต้แผงหน้าปัด รวมถึงอุณหภูมิสุดขั้ว การสั่นสะเทือน และความชื้น