ตัวต้านทานเบรกสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่และบ่อน้ำมันเป็นอุปกรณ์ดูดซับพลังงานที่ออกแบบมาสำหรับงานหนักมาก แรงกระแทกสูง ปริมาณฝุ่นสูง และช่วงอุณหภูมิกว้าง (-40°C ถึง +60°C) ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบเบรกไฟฟ้าของรถบรรทุกดั๊มพ์ล้อไฟฟ้าสำหรับการขุดขนาดใหญ่ (ที่มีความสามารถในการบรรทุก 100 ถึง 400 ตัน) เครื่องกว้านแท่นขุดเจาะบ่อน้ำมัน แท่นขุดเจาะบริการที่ดี อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านบน และชุดปั๊ม ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้มีความเฉื่อยในการหมุนขนาดใหญ่มาก (พลังงานจลน์ระหว่างการเดินทางลงเนินพร้อมน้ำหนักบรรทุกเต็มจะเท่ากับพลังงาน TNT หลายตัน) ตัวต้านทานการเบรกแบบธรรมดาไม่สามารถทนต่อกำลังและพลังงานมหาศาลที่เกิดขึ้นในทันทีเช่นนี้ได้ ดังนั้น ตัวต้านทานเบรกสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่และบ่อน้ำมันจำเป็นต้องมีความหนาแน่นของพลังงานสูงเป็นพิเศษ ความแข็งแรงเชิงกลที่แข็งแกร่งอย่างยิ่ง การออกแบบการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม รวมถึงความสามารถในการป้องกันการระเบิด กันฝุ่น และทนต่อการสั่นสะเทือน
องค์ประกอบความต้านทานทำจากตัวต้านทานโลหะผสมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษหรือตัวต้านทานกริดสแตนเลส พวกมันถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นโมดูลต้านทานผ่านการซ้อนหรือการเชื่อมหลายชั้น แต่ละโมดูลสามารถทนต่อแรงกระแทกด้านพลังงานได้มากถึงหลายเมกะจูลและมีกำลังไฟฟ้าสูงสุดหลายเมกะวัตต์ (สำหรับช่วงเวลาสั้น ๆ เช่น 30 วินาที) วิธีการกระจายความร้อนมักจะใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ ซึ่งติดตั้งพัดลมตามแนวแกนขนาดใหญ่หรือพัดลมแบบแรงเหวี่ยง การออกแบบท่ออากาศสามารถเป่าฝุ่นที่เกาะอยู่บนพื้นผิวของตัวต้านทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เปลือกทำจากแผ่นเหล็กหนา เชื่อมอย่างแน่นหนา และมีระดับการป้องกัน IP54 หรือสูงกว่า ช่องอากาศเข้ามีตะแกรงกรองประสิทธิภาพสูง (ซึ่งสามารถทำความสะอาดหรือเปลี่ยนได้) ตัวต้านทานเบรกสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่และ Oilefield มักจะติดตั้งที่แท่นด้านหลังของรถบรรทุกเหมืองแร่หรือด้านบนของห้องเครื่องจักรของแท่นขุดเจาะ สภาพแวดล้อมการทำงานนั้นรุนแรงมาก ดังนั้นสายเชื่อมต่อจึงใช้สายยางซิลิโคนทนน้ำมัน ทนอุณหภูมิสูง และทนต่อการสึกหรอ และขั้วต่อทำจากสแตนเลส
ในการขุดรถบรรทุกล้อไฟฟ้า เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก มอเตอร์ล้อไฟฟ้าจะสลับไปที่โหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าซึ่งควบคุมโดยเครื่องบดสับและไหลเข้าไปในกล่องตัวต้านทานเบรก สิ่งนี้จะแปลงพลังงานจลน์เป็นความร้อนและกระจายออกไป ทำให้เบรกไฟฟ้าปราศจากการสึกหรอ และลดการใช้ผ้าเบรกเชิงกลลงอย่างมาก ในแท่นขุดเจาะบ่อน้ำมัน เมื่อบล็อกเคลื่อนที่ถูกลดระดับลงและดึงสายเจาะเข้าไป มอเตอร์กว้านจะผลิตกระแสไฟฟ้าอีกครั้ง โดยอาศัยตัวต้านทานเบรกในการดูดซับพลังงาน การใช้งานเหล่านี้จำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานการเบรกสำหรับรถบรรทุกในเหมืองและบ่อน้ำมันเพื่อให้สามารถทนต่อการเบรกบ่อยครั้ง (รถบรรทุกในเหมืองอาจเบรกหลายร้อยครั้งในกะเดียว) โดยไม่ประสบกับความต้านทานดริฟท์หรือความล้มเหลวของวงจรเปิด
การเลือกจำเป็นต้องให้กำลังเบรกสูงสุดของมอเตอร์ ระยะเวลาการเบรก อัตราการใช้เบรก อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด ระดับความสูง (ส่งผลต่อประสิทธิภาพการกระจายความร้อน) ขนาดพื้นที่ติดตั้ง ระดับการสั่นสะเทือน (รถบรรทุกในเหมืองต้องใช้การเร่งความเร็ว 3g ถึง 5g) ในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตัวต้านทานจะต้องถูกควบคุมภายในช่วงที่อนุญาต (โดยทั่วไปคืออุณหภูมิพื้นผิว ≤ 400°C) เพื่อป้องกันการจุดระเบิดของฝุ่นถ่านหินหรือน้ำมัน ในการบำรุงรักษา ต้องทำความสะอาดพื้นผิวตัวต้านทานอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบการทำงานของพัดลมเพื่อความปกติ ตรวจสอบตัวยึดสำหรับการหลวม และทดสอบความต้านทานของฉนวน (ควรเป็น ≥ 1MΩ) เนื่องจากลักษณะพิเศษของสภาพการทำเหมืองและบ่อน้ำมัน ตัวต้านทานเหล่านี้จึงมักต้องมีการออกแบบเฉพาะมากกว่าผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่มีจำหน่ายทั่วไป
อาร์เอสทีการไฟฟ้ายังมีบริการหลายประเภทตัวต้านทานเบรก. กรุณามาปรึกษาการซื้อ!
